IL RUGGITO CHIC DEL PISTONE
Adoro le auto. Adoro provarle. Adoro sentire la loro anima. Torna quindi la rubrica del ruggito del pistone. Complice una scialba domenica nuvolosa semiprimaverile, complice la simpatica pubblicità della nuova Citroen Ds 3 che prende in giro con l'indimenticata Marilyn Monroe il retrò, mi reco alla concessionaria di viale de Amicis dove la presentano. Mi fermo la osservo e penso: sarà in grado di sfidare le due retrò incredibilmente cool come la Mini e la 500? E con la Mito? Il nome è impegnativo... Anche troppo. Ds era per la mia generazione, ma anche per quella prima, sinonimo della dea per eccellenza: il vecchio squalo in versione pallas. Oggi per Ds si può intendere al massimo l'ottima consolle di Nintendo. Altri tempi. Chiedo subito di provarla. Sono fortunato. Mi danno le chiavi. La versione è la So Chic 1600 hdi euro V da 92 cv., grigio scuro metallizzato con tetto bordeaux, interni in pelle bicolore e navigatore satellitare come opzioni aggiuntive. Regolo il posto guida e l'accendo. Mi garba. Diretta e reattiva tanto da non sembrare una Citroen, ma confortevole. Il motore è in comune con la Mini. Ha coppia in basso ed è brillante. E' ben frenata. Il cambio è preciso e veloce, forse un tantino basso. Il bracciolo centrale è invece scomodo... E' meglio tenerlo alzato. La Ds 3 attira gli sguardi. Riconsegno la Ds 3 e mi dicono che in via Toselli è in prova la versione 1600 turbo benzina da 156 cv Sport Chic. Accorro. La provo. E' nera con tetto bianco. Il motore è spettacolare. Sale di giri ed ha coppia in basso. E' reattiva a palla. S'infila ovunque. Con la Mini Cooper S è una bella lotta. Simili come carattere, ma diverse. La Ds 3 è davvero chic e moderna senza essere leziosa. La Mini è incredibilmente cool, ma non può essere la prima macchina. Occorre la clubman forse. La Ds 3 è completa. Se ti nasce un figlio non è necessario cambiarla. Ma la Mini è la Mini, uno status symbol molto carino. Chi vincerà nei gradimenti del pubblico? E la Mito starà a guardare visto che per dimensioni è la concorrente perfetta? E la 500 anch'essa retrò e pure cool? Non so come finirà ma...Italiane e tedesche tremate le francesi son tornate e sono pure chic.
P.S. Il precedente articolo del ruggito del pistone in cui sfidavo Jeremy è finito sul numero di aprile di Top Gear.
Adoro le auto. Adoro provarle. Adoro sentire la loro anima. Torna quindi la rubrica del ruggito del pistone. Complice una scialba domenica nuvolosa semiprimaverile, complice la simpatica pubblicità della nuova Citroen Ds 3 che prende in giro con l'indimenticata Marilyn Monroe il retrò, mi reco alla concessionaria di viale de Amicis dove la presentano. Mi fermo la osservo e penso: sarà in grado di sfidare le due retrò incredibilmente cool come la Mini e la 500? E con la Mito? Il nome è impegnativo... Anche troppo. Ds era per la mia generazione, ma anche per quella prima, sinonimo della dea per eccellenza: il vecchio squalo in versione pallas. Oggi per Ds si può intendere al massimo l'ottima consolle di Nintendo. Altri tempi. Chiedo subito di provarla. Sono fortunato. Mi danno le chiavi. La versione è la So Chic 1600 hdi euro V da 92 cv., grigio scuro metallizzato con tetto bordeaux, interni in pelle bicolore e navigatore satellitare come opzioni aggiuntive. Regolo il posto guida e l'accendo. Mi garba. Diretta e reattiva tanto da non sembrare una Citroen, ma confortevole. Il motore è in comune con la Mini. Ha coppia in basso ed è brillante. E' ben frenata. Il cambio è preciso e veloce, forse un tantino basso. Il bracciolo centrale è invece scomodo... E' meglio tenerlo alzato. La Ds 3 attira gli sguardi. Riconsegno la Ds 3 e mi dicono che in via Toselli è in prova la versione 1600 turbo benzina da 156 cv Sport Chic. Accorro. La provo. E' nera con tetto bianco. Il motore è spettacolare. Sale di giri ed ha coppia in basso. E' reattiva a palla. S'infila ovunque. Con la Mini Cooper S è una bella lotta. Simili come carattere, ma diverse. La Ds 3 è davvero chic e moderna senza essere leziosa. La Mini è incredibilmente cool, ma non può essere la prima macchina. Occorre la clubman forse. La Ds 3 è completa. Se ti nasce un figlio non è necessario cambiarla. Ma la Mini è la Mini, uno status symbol molto carino. Chi vincerà nei gradimenti del pubblico? E la Mito starà a guardare visto che per dimensioni è la concorrente perfetta? E la 500 anch'essa retrò e pure cool? Non so come finirà ma...Italiane e tedesche tremate le francesi son tornate e sono pure chic.
P.S. Il precedente articolo del ruggito del pistone in cui sfidavo Jeremy è finito sul numero di aprile di Top Gear.
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